Уровень масла
Отправлено 10 декабря 2011 - 13:03
Отправлено 10 декабря 2011 - 13:18
Отправлено 10 декабря 2011 - 16:56
Отправлено 10 декабря 2011 - 17:19
.Если нет ошибок при осмотре.То есть авто одинаково в горизонте и мотор холодный,то ни что иное как попадание жидкости в картер.Это может быть антифриз,в радиаторе уровень смотрите?И если антифриз в норме,тогда топливо.Но с топливом проще.Просто понюхать щуп нужно.По идее эбу должен отслеживать пропуски.И зажечь лампу в таком случае.Остаётся попадание антифриза.Вроде других штатных причин нет.Что это может быть?
Отправлено 10 декабря 2011 - 17:55
Добавлю, что и температура масла (время замера после остановки) принципиальна.astin777, в вашем случае в 90% - это только неправильный замер, что бы в чем то вести статистику необходимо хотя бы мерить на одном и том же месте+поверхность должна быть макс ровная....все это пишу не просто так, а по результатам различных экспериментов с ховером и другими авто.....
Интересно, а как можно слить, не снимая защиту и не откручивая сливную пробку?
Отправлено 10 декабря 2011 - 19:41
Отправлено 10 декабря 2011 - 20:09
Насторожило, ты пробку на радиаторе снимал? Радиатор полный?С пуском, остановкой, прогревом двигателя уровень антифриза не меняется(за 5 мес долил всего 200 мл). Вот такая вот загадка.
Отправлено 10 декабря 2011 - 20:19
......шо це таке ?Спасибо всем, кто откликнулся. Погрешность, разумеется, есть – не всегда проверяю на одном месте. Залили в дилерском центре 4300 масла - полметки, к 5 тыс – стало полторы. Сейчас холодный мотор – метка, теплый – на 2 мм меньше.
Отправлено 10 декабря 2011 - 20:47
......шо це таке ?
Саша, я полагаю, что имеется в виду посередине (между max и max)
Скорее всего некорректно замерял, т.к. 300 мл между 0,5 и 1,5 уровня как-то маловато.
Сообщение отредактировал DRZ SM: 10 декабря 2011 - 20:49
Отправлено 10 декабря 2011 - 21:11
Отправлено 10 декабря 2011 - 21:15
Сообщение отредактировал Tambovskii: 10 декабря 2011 - 21:16
Отправлено 10 декабря 2011 - 21:31
На щупе эмульсии может и не быть , если масло синтетика, на пробке ккк лучше посмотреть.3. Первые видимые признаки проблем - это эмульсия на щупе или запах бензина.
Отправлено 13 декабря 2011 - 10:40
Отправлено 05 января 2012 - 16:15
Отправлено 12 февраля 2012 - 11:49
Отправлено 16 февраля 2012 - 15:19
Не знаю , как по времени , но двигун был тёплый. Время 4-5 мин. Для слива в поддон достаточно. Если бы перед этой заморочкой, спросили бы меня - ответил бы как и вы... За баранкой 31 год, а с этим столкнулся впервые.Нет особых препятствий стеканию масла в поддон...Время просто...