Сообщение отредактировал DIMA66: 11 марта 2016 - 08:42
ГБЦ турбо двигателя
Отправлено 11 марта 2016 - 10:05
Просто спросил, так знать, а то что-то тут все прогарами страдают, хотя у нас еще нет не одного случая, да и прокладка походу на турбо стоит усиленная(судя по цене из золота),хотел посмотреть что в аналогах есть.Дима ты чего это -пугаешь . или просто так спросил
Отправлено 11 марта 2016 - 11:49
Просто спросил, так знать, а то что-то тут все прогарами страдают, хотя у нас еще нет не одного случая, да и прокладка походу на турбо стоит усиленная(судя по цене из золота),хотел посмотреть что в аналогах есть.
Вам прямой путь на Тао Бао. А поводу пробега: мой сосед по гаражу владелец такого же автомобиля как у нас. Мы их и покупали в одно время, только он свой брал в Москве, а я в Рязани. Он проехал уже 87 тысяч (работа у него разъездная), причем антифриз у него заводской. Прокладка по словам нашего дилера биметалл.
Отправлено 07 октября 2017 - 23:54
Отправлено 07 января 2018 - 23:19
Отправлено 22 июня 2018 - 21:52
Короче на турбаках перетяжка не нужна, верно я понял? А ЕГР на Н3 турбо есть?Зачем она Вам если не секрет? Её замена по регламенту на этом двигателе 250000 км пробега.
Отправлено 23 июня 2018 - 09:14
Если под словом "перетяжка" подразумевается протяжка болтов крепления ГБЦ, то она ни на каком движке не нужна.Короче на турбаках перетяжка не нужна, верно я понял?А ЕГР на Н3 турбо есть?
Отправлено 23 июня 2018 - 10:17
А чиво та это мы умничаем разве не понятно что имелось в виду, и чё ответ на пол дороги бросили, с ЕГР то что?Если под словом "перетяжка" подразумевается протяжка болтов крепления ГБЦ, то она ни на каком движке не нужна.
Отправлено 23 июня 2018 - 23:51
Ну и наА ни чиво
Вот ответ достойный МУЖА и никакога апломбаНет, и никогда не было.
Сообщение отредактировал илмар: 23 июня 2018 - 23:52
Отправлено 18 марта 2020 - 14:46
Ну и будем честными, прокладки все равно пробивает(((..Тоже иногда приезжают с лопнувшим коллектором.
Отправлено 18 марта 2020 - 15:01
Ну и будем честными, прокладки все равно пробивает(((..
Можно подумать, на других авто такого не случается....
Отправлено 18 марта 2020 - 15:05
Ну и будем честными, прокладки все равно пробивает(((..
Да, разик тоже делали
Отправлено 18 марта 2020 - 15:11
Совет - не покупайте это авто с таким гов---ым мотором .
А если честно -то не только ховры этим болеют !
Всё это мелочи жизни !
Хорошая лошадка -за свои деньги (раньше так было )
Сейчас Рио- почти лям
Отправлено 18 марта 2020 - 15:19
По ощущениям это гораздо реже. На тех же митсубиси авто с митсу движками.Можно подумать, на других авто такого не случается....
Отправлено 18 марта 2020 - 15:35
Примеры пробитых прокладок на 4G63T приведете, только без голословных утверждений пожалуйста. К примеру я знаю как исключить разрыв выпускного коллектора на этом двигателе, но это знание пришло совсем лишь недавно.
Сообщение отредактировал asis: 18 марта 2020 - 15:35
Отправлено 18 марта 2020 - 15:51
Примеры пробитых прокладок на 4G63T приведете, только без голословных утверждений пожалуйста. К примеру я знаю как исключить разрыв выпускного коллектора на этом двигателе, но это знание пришло совсем лишь недавно.
Прокладка, правильный момент затяжки и соблюдение очерёдности затяжки? Или не глушить двигатель после поездки на оборотах сразу, а дать остыть чутка на ХХ перед глушением?
Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 18 марта 2020 - 15:53
Отправлено 18 марта 2020 - 16:00
Забитый радиатор это основная причина пробития прокладки. И замена оригинальных запчастей на некондицию из магазина. Тонкой металлической прокладке в турбо-моторе некуда расширяться, нет у нее и так называемой усадки.