Гул после замены ГРМ
Отправлено 21 ноября 2013 - 13:40
Отправлено 21 ноября 2013 - 14:03
Отправлено 21 ноября 2013 - 14:08
Отправлено 21 ноября 2013 - 14:20
Отправлено 21 ноября 2013 - 14:31
Отправлено 21 ноября 2013 - 15:10
100050000по моему ты ролик натяжной вверх ногами поставил
отверстия должны быть снизу.......натягивать вверх ролик НЕЛЬЗЯ!!!!!!!
Давай ка смотри раздел ЗАМЕНА ГРМ и смотри что не так сделал
http://chinamobil.ru/wiki/doku.php/great_w...atelju_iz_knigi
Отправлено 21 ноября 2013 - 21:29
по моему ты ролик натяжной вверх ногами поставил
По-моему ролик натяжной вверх ногами и не поставишь, сам не пробовал, но походу места не хватит, и вот этим буртиком(кантиком) должен к двигателю стоять, иначе две дырочки не увидишь, которые снизу фиксирующего болта.
Народ, всем спасибо за напряжение мозгов, я уже разобрался, оказывается просто ремень не тот дали мне, от Ховера H3 (123 зуба), и вот как только впихнуть его туда смог . Короче и тему наверно не надо было открывать. Господа модераторы, удалите наверно эту тему отсюда, мешать будет, или в архив её на фиг. Всем спасибо, пока.
Отправлено 21 ноября 2013 - 21:33
Отправлено 21 ноября 2013 - 22:37
Отправлено 10 февраля 2015 - 22:09
Балансировачные валы надо смотреть.Шум пропадет тогда и только тогда, когда будет поставлен нормальный ремень 124 зуба, я пробовал ставить новый ремень 123 и свой старый 124, ставил абсолютно одинаково, но разница потрясающая. Факт на лицо. В основном шум был даже не от перетяжки ремн...
Отправлено 11 ноября 2021 - 15:18
Менял ГРМ (67000км), собрал все нормально, НО. На холодную больше, прогреется меньше, слышно позвякивание. Снимал крышку, смотрел ремни,натяжитель (вышел мм на 4-5), все вроде как по мануалу. В балансир совал отвертку (тоже по мануалу), все метки на месте. Заворачиваешь болт в рычаг натяжного ролика (не много), звон пропадает. Читал на красном, что это люфт рычага натяж. ролика. Лечится перестановкой латунных втулок. Други откликнитесь, кто с этим сталкивался. Очень прошу. В голове одни догадки!!!
Отправлено 11 ноября 2021 - 17:21
натяжитель (вышел мм на 4-5), все вроде как по мануалу.
Чека вставляется свободно? Что за натяжитель? Новый или поработал уже? А ещё может ролик натяжителя задевать за корпус помпы если его по "мануалу" повернуть по часовой стрелке при натяжке.
Сообщение отредактировал veps: 11 ноября 2021 - 17:44
Отправлено 12 ноября 2021 - 07:53
Чека вставляется свободно? Что за натяжитель? Новый или поработал уже? А ещё может ролик натяжителя задевать за корпус помпы если его по "мануалу" повернуть по часовой стрелке при натяжке.
Ролик натянул, покрутил, проверил метки, вынул чеку, стал собирать. Собрал, завел с полпинка- и вот впереди ближе к низу (мне так показалось) металлический не сильный жин-жин. Нагревается звук слабеет. Натяжитель не менял. При разборке чеку вставлял при помощи болта не снимая натяжитель. Снимал его с чекой, чтобы заменить помпу. Ролик натягивал по правильному мануалу против часовой. Старался, чтобы между рычагом и штоком натяжителя был свободный ход 1-1,5мм. Вот как то так. Вкручивал болт, придавливал им рычаг натяжителя, жин-жин пропадал (мне так показалось, делал на горячем). Сегодня вкручу и проверю на холодном. Еще есть такой момент, который беспокоит. Когда снимал шестерню к/вала, чтобы поменять сальник, она туго сидела. Съемника под руками не было и пришлось загонять отвертку между шестеренками. А там стоит шайба. Естественно я ее немного покоцал. Потом на верстаке правил не вдумываясь особо в ее начальную геометрию. Может быть здесь зарыто жин-жин. Хотя я уже разбирал и смотрел на ремни и на эту шайбу, вроде как они друг другу не мешают. Увидел,что ролик балансировочного ремня поставил не правильно (натянул против часовой изначально). Подумал, что жин-жин здесь. Короче собрал, а результата нет. Да, сейчас чеку естественно не вставишь, шток вышел, как я писал, на 4-5мм. Т.е. он подтянул ремень.
Отправлено 12 ноября 2021 - 08:16
2 сообщений Регистрация: 09.11.21 Город: Н.Новгород Авто:Hover H5 бензин 2,4 МКПП Менял ГРМ (67000км),Из каких комплектующих собрал? Давай подробнее.
Ролик балансира точно правильно стоит. Разберёшь- пофотай.
Отправлено 12 ноября 2021 - 09:17
На счёт натяжителя, если уже стоит не родной, не стоит экономить, а ставить новый. Я покупал какой то хороший, дорогой, стоил примерно как помпа, машину продал брату, он через 60т.км. менял ремень, натяжитель поставил старый, вроде работал хорошо ещё... Но, в итоге он издох, тысяч через 15 примерно, ремень перескочил на несколько зубьев, ПОВЕЗЛО, что во время чухнул, обошлось заменой натяжителя...
Сообщение отредактировал Вячеслав: 12 ноября 2021 - 09:17
Отправлено 12 ноября 2021 - 10:24
Из каких комплектующих собрал? Давай подробнее.
Ролик балансира точно правильно стоит. Разберёшь- пофотай.
Ролик балансира ребром к радиатору, натягивал по часовой. Старый балансирный ремень, можно сказать, болтался. Но износа я не обнаружил.
Новый ремень натянул с прогибом 5-7мм. Натяжитель оставил родной. У меня не гул, а именно жик-жик-жик, но не сильно, а на прогретом вообще почти не слышно. Из салона тишина.
Что скажете про это: Инф. с красного
Дребезг на холостых оборотах 4G64 побеждён.
Все гипотезы о:
-ролик плохой
-ремень плохой
-натяжитель плохой
-натянуто не правильно
-экзотика типа клапана маслонасоса и привода балансира
Были эмм мягко говоря не верны.
Как я и думал это люфт в районе рычага натяжителя с натажным роликом. Устраняется путём перестановки местами латунных владышей на рычаге натяжителя, так чтобы он одевался с небольшим усилием на место, но при этом имел бы нормальный рабочий ход вверх-вниз.
Резюме - сообщения о том, как "мне поменяли ремень и стало всё нормально", "мне поменяли ролик и стало нормально" являются контстатацией того что ремень ГРМ был просто избыточно перетянут для устранения дребезга, а шток натяжителя вдавился внутрь до упора, потому и дребезг пропал - рычаг просто потерял свободный ход.
Отправлено 12 ноября 2021 - 20:08
bashanter,Ну что сказать -мануал по замене грм Вы прочитали неправильно! Поиск и устранение причин неприятного звука можно начинать лишь после того, как будут выполнены ВСЕ требования мануала , а не только те, которые Вам показались существеннее других! В противном случае это "ванговать на кофейной гуще" а ни у кого из форумчан на аватарке не видел шали и манист. Да и за комплектующие не зря вопрос был- можно "сухие" ролики поставить и звук будет меньшее из зол.
Отправлено 13 ноября 2021 - 08:03
Ну завтуль... Коромысло натяжителя находится в довольно статичном положении.И вжики издавать не будет. У меня дюже умный килент завтулил, намазал какой-то смазкой. Коромысло прикипело!
Отправлено 13 ноября 2021 - 21:50
Други, сегодня снял паразитный ролик,, заменил на тот
который стоял. Результат все тот -жик- жик.
Да, еще раз проделал процедуру натяжки. Поменял местами втулки рычага натяжного ролика
Натяжитель взводил с помощью болта.
Заметил одну особенность,шток натяжителя вышел чуть-чуть.
Короче жин-жин так и остался.
Завтра заказываю натяжитель и продолжаю камасутру.
НЕ МОГУ, КОГДА ЧТО ТО В ДВИГАТЕЛЕ, ДА И В МАШИНЕ , ЖИН-ЖИН.
bashanter,Ну что сказать -мануал по замене грм Вы прочитали неправильно! Поиск и устранение причин неприятного звука можно начинать лишь после того, как будут выполнены ВСЕ требования мануала , а не только те, которые Вам показались существеннее других! В противном случае это "ванговать на кофейной гуще" а ни у кого из форумчан на аватарке не видел шали и манист. Да и за комплектующие не зря вопрос был- можно "сухие" ролики поставить и звук будет меньшее из зол.
Все сделал согласно мануалу. Это и тревожит, что после правильных действий получил не тот результат.
На счет комплектующих сейчас внимательно пытаюсь понять настоящие они или нет.
Ролики кайо, ремни гейц. Ролики не мазал, да и не знаю, как можно их ковырять.